Fundación: (10 DE JUNIO) bajo la razón social, ARMANDO GUTIERREZ ACEVEDO Y COMPAÑIA

Cierre temporal

Reiniciación de labores

Lanzamiento del modelo AGA para bus intermunicipal de lujo. Inicio de la utilización de conceptos internacionales (Europeos) en el diseño.

Cambio de razón social a la actual: AUTOBUSES AGA DE COLOMBIA LTDA , Compra de equipos modernos para corte y doblado.

Lanzamiento del modelo SUPER AGA para bus intermunicipal de lujo. Carrocería reconocida por una mejora notable en la duración y en la calidad.

Promoción y creación de ESPUMOL LTDA, empresa de producción de partes para carrocería.

Modernización del proceso de soldadura, Compra de maquinaria y equipos. Ampliación de las instalaciones

Lanzamiento del modelo AGA ROYAL CLASS para bus intermunicipal de lujo. Profundas innovaciones en diseño y en materiales. (210 personas) doce buses al mes.

Se dio un auge insólito en la industria carrocera que presento posteriormente crisis en el mismo sector.

Obtención de licencia de ensamble otorgada por el Ministerio de Desarrollo Económico.
Premio Nacional al Desarrollo Empresarial 1994 otorgado por la Corporación Desarrollo Humano y Empresarial (Cali).
Inicio de la crisis en la industria carrocera donde se presento disminución en el volumen de ventas y de crecimiento del empleo en el sector carrocero.

Lanzamiento del modelo AGA DINAPOLIS, vehiculo para transporte urbano masivo, con total aplicación de los conceptos internacionales sobre la materia.

Promoción para la creación de CAR & BUS, empresa dedicada a la importación y comercialización de partes para carrocerias.
Promoción y creación de ARGA S.A. Empresa ensambladora de chasises.
Comienzo de la reorganización total de la empresa y de la elaboración de un plan de desarrollo tecnológico.
Comienzo del proyecto AGA FUTURA.
Finalización de crisis en la industria carrocera.

Lanzamiento de los modelos AGA FUTURA para buseta urbana e intermunicipal y AGA PREMIUM para bus intermunicipal de lujo, con nuevos materiales y nuevos conceptos de diseño estructural. 133 personas / 100 vehiculos al año.
Utilización de nuevas formas de producción con uso intensivo de dispositivos.
Reingeniería del modelo ROYAL CLASS.
Presentación del plan de desarrollo Tecnológico “ buses para el nuevo siglo “ a COLCIENCIAS y aprobación del mismo por parte del consejo del Programa de Desarrollo Tecnológico Industrial y de Calidad.
Diseño y puesta en marcha del Plan Puente de Desarrollo Estratégico “ bases para la nueva empresa”
Inicio de las exportaciones del modelo AGA PREMIUM a Venezuela.
Comienzo del proyecto para el modelo AGA PRISMA.

Puesta en marcha del programa de crecimiento en cumplimiento del plan puente de desarrollo estratégico. Se llegó a ciento setenta personas y se alcanzarón a producir catorce carrocerías en un mes.
Continuación de exportaciones a Venezuela.
Lanzamiento del modelo AGA PRISMA para busetas intermunicipales y urbana.
Creación y puesta en marcha de una nueva linea de ensamble para el modelo AGA PRISMA.
Avances en la definición del plan estratégico “VIAJEROS AGA” - Vehículos para el siglo 21.
Inicio del desarrollo del proyecto AGA “EL BUS” para introducir modernos conceptos tecnológicos.
Debido a las restricciones y problemas económicos, aplazamiento del programa de
Desarrollo Tecnológico con COLCIENCIAS, desacelarión del plan bases para la Nueva Empresa y suspensión de las exportaciones.

Relanzamiento del modelo AGA DINAPOLIS como una opción para el proyecto Transmilenio.
Inicio de conversaciones con carroceros y con suministradores de chasises, colombianos y extranjeros, para buscar la creación de alianzas estratégicaS.

Evolución del Modelo PREMIUN en una versión más económica denominada MASTER, prolongación de la crisis económica y acuerdo concordatario. Se fabricaron101 carrocerías.

Lanzamiento del Microbus VENUS, se sigue con el acuerdo Concordatario. (162personas). Se elaboraron 131 carrocerías.

Lanzamiento de la Buseta IDEA.

Lanzamiento de AGA POLARIS, un modelo innovador que ofrece mayor seguridad y comodidad a los clientes. El 17 de Septiembre se celebra el acuerdo concordatario.

Se integran exitosamente al proyecto 4 miembros de la familia hijos del fundador en las áreas, comercial, logística, financiera y de Diseño.

Aparece el modelo AGA POLARIS 2 con algunas modificaciones exteriores en el frente de la carrocería.

Lanzamiento AGA Camino, producto nominado al premio más importante de diseño en Colombia. Premio Lápiz de acero, de la revista "Proyecto Diseño".

Alianza con King Long de china, para ensamblar y comercializar, bus padrón alimentador, para los nuevos proyectos de transporte masivo urbano en Colombia.

Se exportan la primeras unidades del Autocar Polaris a Costa Rica.